Tunel + rondo. Przebudowa skrzyżowania Warszawska (DK44) / Wawelska (DW934) i przejazdu kolejowego w Bieruniu. Start inwestycji

Organizujemy briefing prasowy podczas którego zdobędziemy informacje i przekażemy je Państwu! Chodzi o start i przebieg jednej z największych inwestycji drogowych w historii Miasta Bierunia. Inwestorem jest Województwo Śląskie.

We wtorek, 5 listopada, o godzinie 14:00, w Urzędzie Miejskim w Bieruniu odbędzie się briefing prsowy pt.: "Tunel + rondo. Przebudowa skrzyżowania Warszawska (DK44) / Wawelska (DW934) i przejazdu kolejowego w Bieruniu. Start inwestycji ". Zapraszamy dziennikarzy i inne osoby zainteresowane tematem.

W sercu Bierunia Nowego krzyżują się ze sobą dwie drogi tranzytowe: DK44 i DW934. Ponadto w bezpośrednim sąsiedztwie droga wojewódzka krzyżuje się z linią kolejową. Budowa tunelu i ronda zrewolucjonizuje organizację ruchu w tym miejscu.

Jest to ogromne zadanie, o wartości ponad 67 mln zł, które na czas realizacji (zgodnie z umową - do lutego 2027 roku) będzie generowało poważne utrudnienia dla mieszkańców i osób podróżujących przez Bieruń. 

Podczas briefingu na Państwa pytania związane z inwestycją odpowiedzą:

Zbigniew Tabor - Dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach,

Łukasz Odelga - Starosta Bieruńsko-Lędziński,

Sebastian Macioł - Burmistrz Bierunia,

Piotr Czarnynoga - Radny Sejmiku Województwa Śląskiego,

Przedstawiciel wykonawcy inwestycji - firmy PRIMOST POŁUDNIE z Będzina.

Zapraszamy!

5 listopada 2024 r., godz. 14:00
Urząd Miejski w Bieruniu
I piętro, sala 106
u. Rynek 14
43-150 Bieruń

Kiedy wystartują roboty budowlane związane z przebudową skrzyżowania ulic Warszawskiej i Wawelskiej na rondo oraz budową tunelu pod torami kolejowymi na ulicy Wawelskiej? Tego dokładnie nie wiemy, ale dowiemy się podczas wtorkowego spotkania z dyrektorem  Zarządu Dróg Wojewodzkich w Katowicach, w ramach ktrego odbędzie się także briefing prasowy dla mediów (5 listopada, godzina 14:00). Chcemy jak najszerzej poinformować opinię publiczną o szczególach inwestycji. Obecnie realizowane są prace geodezyjne na terenie objętym inwestycją. Prawdopodobnie jeszcze w tym roku wystartują roboty wyburzeniowe. Wyburzony zostanie m.in.: tzw. "Okrąglak".

Zbigniew Tabor - dyrekto ZDW objaśnił na poprzedniej konferencji założenia dokumentacji projektowej

Przypomnijmy, 2 października 2024 podpisana została umowa pomiędzy Władzami Województwa Śląskiego a przedstawicielem firmy - wykonawcy, wyłonionej z przetargu. Na mocy tej umowy - do lutego 2027 roku zrealizowana zostanie inwestycja o wartości 67 milionów złotych, która finansowana jest ze środków województwa śląskiego. Wykonawcą zadania jest firma PRIMOST POŁUDNIE z Będzina.

Zobaczcie rysunki obrazujące przebieg inwestycji:

 Rondo plus tunel - rysunek

 Samo rondo - rysunek

 Sam tunel pod torami na ulicy Wawelskiej - rysunek

W ramach tej długo wyczekiwanej inwestycji skrzyżowanie ulic Warszawskiej i Wawelskiej (przy Skwerze Powstańców Śląskich) zostanie przebudowane na rondo, natomiast pod torami kolejowymi na ulicy Wawelskiej powstanie tunel. Wyburzony zostanie przy tej okazji "Okrąglak", który od lat szpeci nowobieruńską część Miasta. Zmniejszona zostanie powierzchnia Skweru Powstańców Śląskich, ale teren ten zostanie później na nowo zagospodarowany. Dobudowane zostaną odcinki ścieżki rowerowej i chodnika.

INFORMACJE:

• Wartość zadania: 67 milionów złotych
• Termin realizacji: 28 miesięcy od podpisania umowy - do lutego 2027 roku.
• Inwestor: Województwo Śląskie
• Wykonawca: firma PRIMOST POŁUDNIE SP. Z O.O. z Będzina

Skrzyżowanie Warszawska/Wawelska oraz tory na Wawelskiej przed przebudową

Skrzyżowanie Warszawska/Wawelska przed przebudową (1)

Skrzyżowanie Warszawska/Wawelska przed przebudową (2)

Skrzyżowanie Warszawska/Wawelska przed przebudową (3)

Skrzyżowanie Warszawska/Wawelska przed przebudową (1)

Skrzyżowanie Warszawska/Wawelska przed przebudową (2)

Skrzyżowanie Warszawska/Wawelska przed przebudową (3)