W Warszawie rozmawiano o S1

W ostatnich dniach w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwaw Warszawie odbyło się spotkanie z podsekretarzem stanu Jerzym Szmitem dotyczące realizacji budowy drogi ekspresowej S1 - Mysłowice (węzeł „Kosztowy II”) - Bielsko-Biała (węzeł „Suchy Potok”).

W spotkaniu uczestniczyli m.in. dyrektor Departamentu Dróg Publicznych W MIIB Jarosław Waszkiewicz, senator RP Czesław Ryszka, burmistrz Bierunia Krystian Grzesica oraz burmistrz Lędzin Krystyna Wróbel.

Spotkanie miało na celu zapoznanie się lokalnych władz z aktualnym stanem przygotowań do realizacji inwestycji oraz przekazanie stanowiska Rady Miejskiej w Bieruniu. Przypomnijmy, że temat budowy drogi ekspresowej S1 jest przedmiotem wieloletnich starań lokalnych środowisk, zarówno społecznych, jak i samorządowych. Powodem są zatłoczone i zakorkowane drogi krajowe i wojewódzkie, które przebiegają m.in. przez Bieruń. Brak drogi ekspresowej przekłada się na fatalne warunki życia i bezpieczeństwa mieszkańców. Inwestycja stanowi więc kluczowe połączenie komunikacyjne, które wpisuje się wprost w założenia krajowych i regionalnych dokumentów strategicznych.

Pomimo trudności, które powstawały na każdym etapie prac przygotowawczych planowanej inwestycji, w 2015 roku udało się ustalić jej ostateczny przebieg. W czerwcu 2015 r. został złożony wniosek do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Katowicach o wydanie decyzji środowiskowych uwarunkowań dla przebiegu drogi ekspresowej S1 w tzw. wariancie E, który uzyskał poparcie samorządów, a także powstał w wyniku porozumienia z przedsiębiorstwami górniczymi: Kompanią Węglową, KWK Brzeszcze oraz Przedsiębiorstwem Górniczym SILESIA. Inwestycja została także wpisana na podstawową listę Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 przyjętą przez Radę Ministrów. Pomimo zaangażowania wielu osób i instytucji oraz podjęcia powyższych działań mijały kolejne miesiące, bez określonego konkretnego terminu rozpoczęcia prac związanych z budową drogi ekspresowej.

Ten fakt był głównym powodem wizyty włodarzy Bierunia i Lędzin w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa. Z informacji które uzyskali wynika, iż ogłoszenie przetargu na realizację inwestycji odbędzie się pod koniec 2017 r., a w pierwszym kwartale 2019 r. zostanie podpisana umowa z wykonawcą. Rozpoczęcie budowy drogi planowane jest w połowie 2020 r., która ma potrwać do 2022 r. Wszystko uzależnione jest od zagwarantowania finansowania oraz dotrzymania harmonogramu prac przygotowawczych. Koszt inwestycji szacowany jest na ponad 3,5 miliarda złotych.